Recentemente, la piattaforma di perforazione rotativa KR300ES della Fondazione Tyhen ha partecipato alla costruzione del progetto della linea ferroviaria ad alta velocità Jingguang del distretto di Guangzhou-Baiyun.
Come centro di trasporto passeggeri per il sistema ferroviario urbano di Guangzhou,La stazione di Baiyun è il primo hub su larga scala costruito in conformità con i moderni concetti di pianificazione del hub integrato di trasporto a GuangzhouIl progetto prevede principalmente la costruzione della nuova stazione di Guangzhou Baiyun,Il progetto prevede inoltre lo sviluppo di strutture correlate, come il deposito di manutenzione degli autobus di Dalang e le linee ferroviarie di collegamento.Il progetto è previsto per il 2023.
KR300ES Piattaforma di perforazione rotativa a bassa capienza nel cantiere di costruzione del progetto ferroviario ad alta velocità di Guangzhou, diametro di pila di 1000 mm, profondità di pila tra 28 ~ 33 metri, le condizioni geologiche sono complesse:principalmente riempimento (principalmente formazione di riempimento, particole di rifiuti da costruzione più grandi), argilla fangosa, fanghi (3-6 metri, buco facile da abbattere), ghiaia, fanghi fortemente avvelenati, fanghi avvelenati.Il terreno di riempimento superiore con buco di sabbia buco e poi circa 5 metri sotto il tubo. Dopo aver colpito lo strato di sabbia, il fango spesso viene regolato per evitare che l'acqua si infiltrasse.In caso di perdita di liquami in una piccola grotta carsica, cioè cemento di riempimento, e continuare a perforare dopo che il cemento si solidifica. KR300ES Piattaforma di perforazione rotativa a bassa capienza (altezza di 10,9 metri) altezza di costruzione di 11 metri, dotata di 300 kN. The large torque power head of m allocates the appropriate mud ratio to protect the wall to solve the construction of quicksand formation and the powerful power to improve the construction efficiency of rock entry. Risolve perfettamente i problemi incontrati in piccolo spazio, grande diametro pila, profondità profonda e roccia difficile.Ha vinto il personale del cantiere..
La perforazione rotativa KR300ES a bassa capienza è utilizzata nel cantiere del progetto ferroviario ad alta velocità di Guangzhou, dove il diametro del palo è di 1000 mm,e la profondità del mucchio varia da 28 a 33 metriLe condizioni geologiche sono complesse e comprendono vari fattori quali il terreno di riempimento (principalmente strati riempiti con grandi particelle di rifiuti da costruzione), l'argilla silkosa,sabbia fangosa (da 3 a 6 metri)Per i terreni superiori di riempimento, la superficie è costituita da un'area di granulazione, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietra, di una superficie di pietraun secchio di sabbia viene utilizzato per creare un involucro a circa 5 metri sotto la superficie.
Dopo aver raggiunto lo strato di sabbia, si utilizza uno sperone di fango denso per evitare l'infiltrazione dell'acqua.seguita dall'utilizzo di un secchio di sabbia per rimuovere il materialeIn caso di piccole cavità o infiltrazioni, viene iniettato il cemento e la perforazione continua dopo che il cemento si è solidificato.
La trivellazione rotativa KR300ES a bassa capienza, con un'altezza di 10,9 metri, opera ad un'altezza di costruzione di 11 metri ed è dotata di una potente testa di potenza a coppia di 300 kN.m.È utilizzato con un adeguato rapporto di fanghi per la protezione delle pareti, affrontando le sfide del lavoro nelle formazioni di sabbia che scorrono e aumentando l'efficienza della costruzione quando si entrano negli strati di roccia.compresi gli spazi limitatiLa sua elevata velocità di costruzione e efficienza hanno ottenuto lode unanime dal personale del cantiere,in ultima analisi a vantaggio del cliente.
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